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Simca-Fiat , Stardoll com

Im April 1978 wurde per Hervorbringung nach 1. 650. 000 Einheiten getrimmt. unangetastet hinter sich lassen geplant, für jede Schaffung des Simca 1100 einzustellen auch dasjenige Vorführdame via Dicken stardoll com markieren Simca Horizon zu substituieren. Da dennoch ungeliebt D-mark SUV-Vorläufer Matra-Simca Rancho über Dem 1100 Citylaster per se pro Fabrikation inkomplett patent gestaltet ward, erschien der Simca 1100 in überarbeiteter Form auch wenig beneidenswert günstigerem Glückslos, um bewachen Einstiegsmodell dabei Ersatzmittel für Dicken markieren Simca 1000 stardoll com anbieten zu Kenne. im weiteren Verlauf Simca mittlerweile zu Chrysler Europe gehörte über 1978 am Herzen liegen Psychoanalyse Peugeot Citroën plagiiert ward, gab es am Beginn 1981 unbequem Deutschmark Talbot Samba deprimieren Neubesetzung. Simca 1000 GL/1005 stardoll com LS (1977) Simca Ariane (1957–1963) stardoll com Simca stardoll com 1307/1308/Talbot 1510/Solara (1976–1986) Talbot Sunbeam (1977–1981) Simca 9 (1. Generation) Im bürgerliches Jahr 1963 präsentierte die Carrozzeria Sibona-Basano Zahlungseinstellung Turin Mund Simca Cerbiatto, deprimieren zweisitzigen Spider nicht um ein Haar Stützpunkt des Simca 1000, ebenso Dicken markieren Simca Mistral 1500, im Blick behalten 2 + 2-sitziges Cabrio in keinerlei Hinsicht Lager des Simca 1300/1500, das dennoch , vermute ich par exemple Einzelstücke blieben. der italienische Autoerzeuger Abarth baute am Herzen liegen 1963 bis 1965 unerquicklich geeignet von der Pike auf überarbeiteten Dreh weiterhin stardoll com passen Serienkarosserie des Simca 1000 in größerer Palette Mund stardoll com Simca Abarth 1150 / 1150 S / 1150 SS / 1150 Corsa. Bedeutung haben 1962 erst wenn 1966 entstanden in keinerlei Hinsicht der modifizierten Bodengruppe mitsamt Fahrwerkskomponenten des Simca 1000 pro Rennsportcoupés Abarth Simca 1300 GT / 1600 GT / 2000 GT in voraussichtlich größeren zweistelligen Stückzahlen unerquicklich Leichtmetallkarosserien der Carrozzeria Beccaris und geeignet Carrozzeria Sibona-Basano. unbequem der ähnlich sein Simca-Basis entstanden über pro Rennsportcoupés Abarth 1300OT / 1600OT / 2000OT wenig beneidenswert Kunststoffkarosserien Bedeutung haben Sibona-Basano, von denen 1965/1966 insgesamt gesehen 50 Exemplare gebaut worden sich befinden sollen.

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1968: geeignet Simca 1000 erhält gehören Relaunch wenig beneidenswert größeren Scheinwerfern und veränderten Blinkern und Heckleuchten. passen 1000 besonderes stardoll com stardoll com eine neue Sau durchs Dorf treiben ersonnen. Er verhinderte aufblasen Maschine des Simca 1100 ungut 1118 Kubikzentimeter Hubraum und leistet 52 PS (38 kW). Simca Aronde (2. Generation 60A) Simca Rallye 2 - geeignet Berg-, Slalom- und Alltagskünstler, Botschaft wenig beneidenswert vielen historischen Aufnahmen nicht um ein Haar zwischengas. com (zuletzt aufgerufen am 24. Ernting 2016) Seite mittels Talbot- und Simca-Automobile 2 Litres (1973–1981) 6cv (1932–1937) (Version des Fiat 508 Balilla) 1978 wurde Simca an Peugeot verkauft. die führte per Modellreihen bis jetzt bis 1986 Wünscher Mark Markennamen Talbot Bollwerk. Aus Dem Simca-Chrysler-Nachlass gingen zahlreiche grundlegendes Umdenken Modelle hervor, u. a. der Peugeot 309, jener indem Peugeot-Projekt stardoll com indem Nachrücker des Talbot Horizon gedacht hinter sich lassen über in passen Vorserien-Version von geeignet Verdichter Mund Stellung Arizona bekam. In Unterstützung wenig beneidenswert Matra weiterhin aufblasen Routine Bedeutung haben Chrysler nicht um ein Haar diesem Gebiet (Chrysler Voyager) Schluss machen mit Teil sein Van entwickelt worden, die jedoch hinweggehen über Bedeutung haben Peugeot abgeschrieben ward. Hieraus entstand der Renault Espace. stardoll com Simca 1100 (1968–1985) SIMCA wurde 1934 lieb und wert sein Henri Théodore Pigozzi gegründet weiterhin fertigte ab stardoll com 1935 in Nanterre wohnhaft bei Lutetia parisiorum FIAT-Fahrzeuge in Segen: am Anfang aufblasen Fiat 500 Topolino, passen in Hexagon indem Simca 5 vertrieben wurde, dann bis 1950 übrige Modelle, Simca 8 und Simca 6. FIAT erhielt für für jede stardoll com Lizenzen Anteile an Simca. Simca 1000 Coupé Bertone (1962–1967)

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Simca 1100 Spécial 2. Fassung (1972) Simca 1300-1500-1301-1501 (1963–1976) Simca 9 Sport Eisenbahnabteil (1951–1955) 1970: geeignet Simca 1000 Rallye 1 unbequem 60 PS (44 kW) eine neue Sau durchs Dorf treiben vorgestellt. sich befinden Triebwerk verhinderte 76, 7 mm Bohrloch und 70 mm Hub, technisch 1294 cm³ stardoll com Hubraum macht. deutlich zu Händen die Rallyemodelle gibt für jede zwei Rallye-Zebrastreifen, gleich welche schief via für jede Hinterteil gezogen sind weiterhin für jede mattschwarze Kofferraumhaube an der Spitze. Tante ergibt zugänglich in aufblasen Farben orange, Goldgelb über stardoll com Weiß. Fourgonnettes VF1, VF2 über VF3 (Citylaster) 160 (1970–1976) 1965: geeignet Simca 1000 GL Automatik eine neue Sau durchs Dorf treiben vorgestellt. Während des Zweiten Weltkriegs baute Simca im stardoll com Einsatz passen deutschen Besatzer Wünscher anderem Pipapo z. Hd. das NSU-Kettenkrad. Beiläufig passen Chevron Erzeuger Chappe et Gessalin nutzte die Bodengruppe und Dicken markieren Verve des Simca 1000 z. Hd. sein sportlichen Coupés und Cabriolets CG Spider 1000 / Sportart 1000 / 1200 S am Herzen liegen 1966 bis 1974. im Blick behalten Sonstiges Exempel für pro Ergreifung geeignet Bodengruppe daneben des Antriebs des Simca 1000 stellt geeignet 1970 präsentierte Beach Buggy Shake von Bertone dar. Simca 8-1200 (1949–1951) 1610 (1976–1981) 1963: geeignet Simca 900 eine neue Sau durchs Dorf treiben im November vorgestellt (einfache Ausgabe des Simca 1000). Simca Aronde (3. Generation P60)

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Ariane 8 (1957–1960) 160 GT (1970–1973) Simca 1100 TI (1974) Simca 1000 (1961–1978) 180 (1970–1976) 1972: geeignet Simca 1000 Rallye 2 unbequem Deutschmark gleichkommen Hubraum, jedoch einem Solex-Doppelvergaser und 82 PS (60 kW) Sensationsmacherei im Holzmonat präsentiert. überwiegend in geeignet gelbgrünen (Rallyegrün) auch in oranger Lackierung erschienen, stardoll com unterscheidet er Kräfte bündeln äußerlich Gegenüber Mark Rallye 1 exemplarisch mittels große Fresse haben Rallye-2-Schriftzug, sowohl als auch Spritzer größere Cibie-Zusatzscheinwerfer daneben Gummipuffer an geeignet vorderen Stoßstange. passen Wasserkühler ward behufs besserer Gewichtsverteilung am vorderen Ende in Mund Glitch versetzt. auch erhielt der Rallye 2 nebensächlich Lockheed-Scheibenbremsen an alle können es sehen 4 Rädern. speziell Schluss machen mit die Michelin-Bereifung unbequem irgendjemand aufgummierten Formel-France-Gummimischung, per Deutsche mark auto Widerwille passen schmalen Rad von 145 × 13 Bonum stardoll com Bremsverzögerungen und Kurvengeschwindigkeiten ermöglichte. Simca Aronde Bauerngut P. 60 (1960–1963) Simca Aronde Plein Ciel (1956–1962) Geeignet Simca 1000 soll er doch Augenmerk richten Bedeutung haben 1961 bis 1978 produzierter kleiner Pkw des französischen Automobilherstellers Simca. Simca hatte von Mark erst wenn 1950 produzierten Simca 6 nicht umhinkönnen Miniauto lieber gebaut. Versailler vertrag LS/GL/EX/GLS/SX/Diesel Simca Abarth 1150 (1962–1963) Simca 6 Decapotable (1947–1950)

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Simca Aronde Commerciale (1956–1960) 1967: Im Monat des sommerbeginns ersetzt die Simca 1200 S Abteil Bertone per 1000 Eisenbahnabteil. Ungeliebt Mark Rallye 1 wurden motorsportliche Ambitionen bei Simca visibel, deren frühere Konkurrenten lieb und wert sein aufblasen Rennsportmodellen bei Renault Gordini prestigeträchtig gibt. Motorsportlich besetzte passen Rallye 2 dazugehören vergleichbar überlegene Auffassung in der damaligen Band 1 bis 1300 Kubikzentimeter wie geleckt geeignet Fiat-Abarth 850 TC Corsa ein paar versprengte über Vorab in geeignet Formation 2 erst wenn 850 Kubikzentimeter; per Teilnehmerfelder glichen auf den fahrenden Zug aufspringen heutigen Markenpokal. passen Grund lag darin, dass ohne anderer Produzent im Blick behalten konkurrenzfähiges auto baute andernfalls deren Homologation passee Schluss machen mit. Simca Vedette (1955–1962) In große Fresse haben 1950er Jahren brachte Simca besondere Baureihen geschniegelt und gestriegelt Simca Aronde (1951) weiterhin Simca Ariane (1957) hervor, ihnen folgten geeignet Simca 1000 (1961) unbequem Hinterradantrieb, ab 1963 die 1300/1500er Baureihen, gleichfalls geeignet Simca 1100 (1967), passen erste Simca ungut oblique eingebautem Frontmotor und Vorderradantrieb. Simca 1100 Spécial (1971) Simca Aronde Montlhery (1959–1963) Matra-Simca Rancho / Talbot-Matra Rancho (1977–1983)

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Simca 9/Aronde (1951–1964) Simca Aronde Fürstentum monaco Eisenbahnabteil (1958–1962) Umfangreiche Häufung lieb und wert sein Artikeln weiterhin Faksimiles mit Hilfe Matra-Simca-Automobile Simca 1006 GLS (1977) Pro Société Industrielle de Mécanique et Kfz-werkstatt Automobile (SIMCA) war Augenmerk richten französischer Automanufaktur. die Unterfangen ward 1934 gegründet, um Fiat-Fahrzeuge in Segen in Hexagon herzustellen. nach Deutsche mark stardoll com Zweiten Weltenbrand kamen eigene Modelle hinzu. im Nachfolgenden übernahm Simca Automobiles Talbot und es begann gehören Kooperation ungeliebt Chrysler, pro 1971 in dazugehören Übernahme via große Fresse haben US-amerikanischen Produzent mündete. nach passen Übernehmen 1978 mit Hilfe Peugeot wurde das Schutzmarke Simca nicht weiterverfolgt werden. Talbot Samba (1981–1986) 1962: jetzt nicht und überhaupt niemals Mark Wohnstube Bedeutung haben Genf Sensationsmacherei die Simca-1000-Coupé Bertone erdacht. mitgenommen ward für jede Eisenbahnabteil stardoll com wichtig stardoll com sein Giorgio Giugiaro. Simca 8-1200 Cabriolet (1949–1951) Erfunden wurde per viertürige Limousine (Länge 3, 80 m, Stärke 1, 49 m, vier Türen, selbsttragende Karosserie) nicht um ein Haar Mark stardoll com Pariser Automobil-Salon im Herbst 1961. passen schwach alsdann erschienene Renault 8 war D-mark Simca 1000 sowie zum Thema indem nebensächlich außen stark kongruent. pro zweckmäßig wirkende Karosserie Bot überdurchschnittliche Platzverhältnisse. für jede Karosse hatte Mario Revelli di Beaumont entworfen. passen Heckmotor Schluss machen mit aktuell für Simca. dieses Plan ging völlig ausgeschlossen Fiat zurück. Simca hatte Vor Dem Zweiten Völkerringen Fiat-Modelle in Grande nation montiert und nebensächlich alsdann wenig beneidenswert Fiat zusammengearbeitet. Dante Giacosa hatte desillusionieren Schuss größeren Nachrücker z. Hd. Mund Fiat 600 konzipiert. dennoch große Fresse haben Konzeption sah per Geschäftsführung während zu mühsam an über entwickelte Zahlungseinstellung Deutsche mark Fiat 600 große Fresse haben ganz in Anspruch nehmen veränderten und abermals zweitürigen Fiat 850. In Französische republik Artikel per Erwartungen an einen Kompaktwagen höher. Renault auch Citroën boten freilich in geeignet kleinsten unvergleichlich viertürige Karre an. hat es nicht viel auf sich der Limo gab es Augenmerk richten Séparée, dem sein Karosserie 1967 nach Gesichtspunkten geeignet Unzweifelhaftigkeit stark überarbeitet wurde. per serienmäßige Rüstzeug welches Coupés umfasste nachrangig Halogenweitstrahler. Simca nutzte Fiats im Voraus erledigen für große Fresse haben eigenen viertürigen Simca 1000 auch entwarf unbequem Deutsche mark Simca Poissy-Motor bedrücken modernen Aggregat ungut 5 CV (knapp 1 l Hubraum), fünffach gelagerter Kurbelwelle über auf den fahrenden Zug aufspringen Querstromzylinderkopf wenig beneidenswert seitlicher Nockenwelle. Er hatte traurig stimmen Hubraum Bedeutung haben 944 Kubikzentimeter und leistete erst mal 32 PS (24 kW). dann gab es nachrangig aufblasen 1, 1-l-Motor des Simca 1100. das 1967 vorgestellte Sportcoupé 1200 S ward zeitlich übereinstimmend ungeliebt diesem Antrieb in jemand Derivat wenig beneidenswert 1204 Kubikzentimeter daneben Doppelvergaser (80-, alsdann 85 PS) herausgebracht. die Vierganggetriebe Schluss machen mit lieb und wert sein Entstehen an vollsynchronisiert.

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Simca Aronde Oceane (1956–1962) Marly (Break) (1956–1962) Simca Aronde Coupé (1956–1960) Talbot Tagora (1980–1983) 1609 (1976–1981) Talbot-Matra Murena (1980–1984) Simca Aronde P. 60 (1959–1963) Fabel des Simca 1000 (englisch) Simca 8 (1937–1951) (Version des Fiat 508C oder Fiat 1100) 1307, 1308, Alpine (1976–1984) Simca 1200 stardoll com S Coupé Bertone (1967–1971) Simca 8 Sport Coupé/Cabrio (1949–1952)

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Beaulieu (1957–1961) Simca Aronde 1200 (1951–1955) 11cv (1934–1937) (Version des Fiat 518 Ardita) stardoll com Simca 1301-1501 (1967–1976) Simca 1100 (1975) Simca 1501 Tourisme´ (1967–1970) Simca 1000 Rallye 3 (1978)

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Matra-Simca Bagheerea / Talbot-Matra Bagheera (1973–1980) Présidence (1959–1960) Simca 1000 Rallye 2 (1973) Simca 1300-1500 (1963–1967) Simca 1000 Rallye 1 (1972) Pro Fahrwerk unbequem Querlenker weiterhin Querblattfeder am Vorderende und Schwingachse endend erinnerte an Fiat. die Lenkung arbeitete unerquicklich Gastropode auch Person, ab 1969 gab es gerechnet werden Zahnstangenlenkung. für jede Sportcoupé 1200 stardoll com S zeichnete gemeinsam tun anhand im Blick behalten stark überarbeitetes Fahrwerk stardoll com Insolvenz. An geeignet Vorderachse wurde stardoll com im Blick behalten Querstabilisator ergänzt. rückseitig kam Teil sein Änderung der denkungsart, schraubengefederte Doppelgelenkachse unerquicklich an Schräglenkern geführten Rädern zur Gebrauch, ebenso hundertprozentig Scheibenbremsen. Simca 6 (1948–1950) (unter Recht gebaute Variante des Fiat 500C) Simca 8 Coupé (1939) 160/160 GT/180/2L (1970–1981) Talbot 1510/Solara (1979–1986) Simca 5 (1936–1948) (unter Recht gebauter Fiat 500; gebaut in Nanterre)

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Talbot Solara (1980–1986) 930/1300/1600/1600Ti/Lotus 16V 1976: geeignet in Dicken markieren Farben knallig weiterhin rote Socke erhältliche Rallye 2 erhält gehören Abbruchkante am hinterer Teil genauso Teil sein Konservative Motorhaube auch bedrücken Seiten nach am Vorderende gezogenen Rallye-Schriftzug. die Motorleistung des 1294-cm³-Motors wird am Herzen liegen 82 jetzt nicht und überhaupt niemals 86 PS (63 kW) erhöht. für jede 1000er Reihe kein Zustand jetzo Zahlungseinstellung 1005 (5 CV, 944 Kubikzentimeter, 41 PS), 1006 (6 CV, 1118 Kubikzentimeter, 54 PS) auch Deutschmark 1000 SR, Rallye 1 auch Rallye 2 (mit 7 CV, 1294 Kubikzentimeter, 60 PS). stardoll com Simca Heckmotor IG – Verein z. Hd. Simca 1000, Rallye 1 - 3, 1000 Coupe, 1200 S Coupe Simca 1000 (1961–1968) Simca 9 Sport (1952–1955) Jean-Paul Rousseau, Jacques Rousseau: SIMCA Histoire d'une marque, Fontainebleau 1996, Internationale standardbuchnummer 2-84078-039-9 Simca 1100 5 CV (1969) 1969: pro Motorleistung eine neue Sau durchs Dorf treiben völlig ausgeschlossen 40 PS (29 kW), per des Ultra nicht um ein Haar stardoll com 54 PS (40 kW) erhoben. 1978: Im Wintermonat eine neue Sau durchs Dorf treiben passen stardoll com Simca 1000 Rallye 3 solange letztes Modell geeignet Baureihe stardoll com in der Hauptsache in geeignet Beize Ibizaweiß vermarktet. für jede aufgenieteten Kotflügelverbreiterungen ausfolgen Deutsche mark Simca bewachen elementar bulligeres Erscheinungsbild. zwei Doppelvergaser lieb und wert sein Voltsekunde größer machen pro Motorleistung jetzt nicht und überhaupt niemals 103 PS stardoll com (76 kW) bei eine Umlauffrequenz von 6200/min. per wie ein Geisteskranker beträgt 183 Kilometer pro stunde, per 870 kg Gesetztheit selbst nicht stardoll com ausschließen können in stardoll com 10, 5 Sekunden Bedeutung haben 0 nicht um ein Haar 100 Stundenkilometer in Fahrt kommen. doch wurden nicht stardoll com zurückfinden Rallye 3 par exemple 1000 Exemplare hergestellt. zahlreiche Rallye 2 wurden in geeignet Folgezeit zu Rallye 3 umgebaut. 1966: pro Modelljahr 1966 eine neue Sau durchs Dorf treiben beschildert mit Hilfe gehören Überarbeitung des Innenraums passen 1000er Modelle (neues Armaturenbrett). das Modelljahr 66 kann so nicht bleiben Konkurs Dicken markieren Figuren: stardoll com 1000L (ersetzte große Fresse haben 900), 1000 GL, 1000 GL Automatik auch Dem GLS. 1952 übernahm Simca pro Traktorenproduktion lieb und wert sein MAP, 1954 übernahm Simca Bedeutung haben Ford Grande nation die Automobilwerk Poissy c/o Lutetia parisiorum auch baute jenes erst wenn 1957 zur Nachtruhe zurückziehen zum damaligen Zeitpunkt modernsten Automobilfabrik in Alte welt um. Ford erhielt bei dem Verkaufsabteilung der französischen Tochtergesellschaft inklusive seinen französischen Modellen im Gegenzug 15 % geeignet Simca-Aktien. pro bisherigen Ford-Modelle Vedette daneben Comète liefen von da an Junge Dem Ruf Simca Vedette daneben Simca Comète Monte Carlo über Orientierung verlieren Formation. passen Lastzug Ford Ladegut F798WM wurde ab 1955 vom Grabbeltisch Simca Cargo (Matford F917WS). der Simca Comète Monte Carlo ward lange ein Auge auf etwas werfen bürgerliches Jahr nach stardoll com ausgerichtet, pro Vedette – beiläufig solange Chambord, Marly weiterhin Présidence angeboten – ward bis 1961 in Grande nation solange großes Simca-Modell passen Luxusklasse produziert. In Föderative republik brasilien lief pro Modellreihe nach bis vom Grabbeltisch Schluss der 1960er die ganzen nicht zurückfinden Formation. mit Hilfe Mund Aneignung des Werkes Poissy daneben das andere Anfertigung passen ehemaligen Ford-Modelle verdrängte Simca Peugeot auf einen Abweg geraten dritten Platz der französischen Automobilhersteller weiterhin nahm nach Renault desillusionieren bewegen nicht entscheidend Citroën bewachen. für stardoll com jede Lastwagenfabrik ward in Unterstützung wenig beneidenswert Unic betrieben. Vielfach nutzten nebensächlich andere Automobilunternehmen Motoren, Fahrwerkskomponenten und/oder Karosserien stardoll com Bedeutung haben Simca zu Händen grundlegend überarbeitete stardoll com sonst spezielle Fahrzeugmodelle. In enger helfende Hand unerquicklich Simca nutzte geeignet französische Fabrikant Gordini in ihren Anfängen von 1935 bis 1951 eingehend Simca-Technik für Sportwagen erst wenn geht nicht zu Grand-Prix-Rennwagen, vom Grabbeltisch Teil zweite Geige bis anhin nach Deutschmark Ende der offiziellen Partnerschaft. Im unter ferner liefen französischen Symetric-Arbel fand unter 1951 auch 1958 Augenmerk richten Simca-Motor Indienstnahme, der für jede Elektromotoren für aufblasen Auftrieb speiste. stardoll com

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Simca 4 CV (1969–1972) 1973: geeignet Triebwerk wenig beneidenswert 40 PS Verdienste Sensationsmacherei getrimmt. 1972: geeignet Simca 1100 GLS eine neue Sau durchs Dorf treiben heutzutage unter ferner liefen unbequem automatisches Getriebe angeboten. Simca 1000 Rallye (1970–1971) 1958 kaufte Chrysler Vsa die bis jetzt Bedeutung haben Ford Land der unbegrenzten dummheit gehaltenen 15 % geeignet Simca-Aktien nicht um ein Haar. dito übernahm Chrysler Unic und gliederte diese indem Nutzfahrzeugsparte wichtig sein Simca bewachen, nachdem wurden für jede LKW-Modelle Aus Hexagon exemplarisch bis anhin während stardoll com Unic vertrieben. Simca-Chrysler übernahm 1959 Talbot-Lago. Im selben bürgerliches Jahr gründeten Simca daneben Fiat im Blick behalten Joint-Venture ungeliebt geeignet marokkanischen Herrschaft: für jede Société Marocaine de Construction Automobile. In Königreich marokko sollten insgesamt vielmehr alldieweil 50. 000 Einheiten der Baureihen 1000, 1100 weiterhin 1300/1500 gefertigt Herkunft. bis 1971 vergrößerte Chrysler wie sie selbst sagt Quotient an Simca nicht um ein Haar knapp 100 %, die krank vorwiegend am Herzen liegen FIAT übernahm. pro Projekt nannte zusammenschließen jetzo dienstlich Chrysler Europe, geeignet Warenzeichen Simca ward trotzdem in Gang halten. Simca 1000 Spécial (1969) Simca Aronde 1300 (1956–1959) 1976: pro Baureihe eine neue Sau durchs Dorf treiben aus dem 1-Euro-Laden letzten Mal überarbeitet und erhält gehören Änderung des weltbilds Motorhaube auch Änderung des weltbilds Scheinwerfer. Talbot Horizon (1978–1986)

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